Cuplaj hidrodinamic cu roată de frână
Transmisie și frânare integrate · Protecție la suprasarcină · Oprire de precizie pentru sarcini grele

Cuplaj hidrodinamic cu roată de frânăeste un dispozitiv de transmisie a puterii multifuncțional care combină flexibilitatea cuplajului fluid cu o frână mecanică robustă. Spre deosebire de frânele externe care adaugă complexitate, designul nostru integrează roata de frână direct în carcasa cuplajului. Aceasta vă oferă două funcții critice într-o singură unitate compactă: o transmisie lină a puterii, care absoarbe șocurile, și o frânare activă și controlabilă. Rezultatul este ideal pentru echipamente grele care necesită oprire precisă, cicluri frecvente de pornire-oprire și siguranță sporită a operatorului - cum ar fi palanele miniere, macaralele suspendate și transportoarele aval.

✔ De ce iese în evidență designul roții de frână

• Frânare mai rapidă și mai eficientă– Roata de frână oferă o suprafață de frecare mai mare decât un disc, oferind un cuplu de frânare mai puternic și o mai bună disipare a căldurii în timpul opririlor repetate.

• Întreținere mai redusă decât frânele cu saboți– Stropii de ulei de la cuplajul hidrostatic mențin curată suprafața roții de frână și reduc uzura, prelungind durata de viață a garniturilor.

• Porniri line chiar și sub sarcină maximă– Cuplajul hidrostatic elimină șocurile, protejând curelele, lanțurile și cutiile de viteze, în timp ce roata de frână menține sarcina atunci când este oprită.

• Nu este necesar un etrier de frână extern sau o articulație– Designul compact și închis economisește spațiu și simplifică instalarea.

• Ideal pentru sarcini regenerative– La benzile transportoare în pantă descendentă sau la troliile de coborâre, roata de frână asigură o încetinire controlată fără supraîncălzire.

• Toleranță largă la temperatură– Proiectat cu garnituri și ulei rezistente la temperaturi ridicate, funcționează fiabil între -20°C și +80°C.

? Specificații tehnice

※ Pentru curbe detaliate ale cuplului, timpi de răspuns ai frânei și dimensiuni de montare, contactați echipa noastră de ingineri.

⚙️ Cum funcționează cuplajul roții de frână

Unitatea conține un circuit standard de cuplare hidraulică (roată pompă + turbină) plus o roată de frână fixată pe partea de ieșire. În timpul funcționării normale, fluidul hidraulic transmite cuplul uniform, permițând motorului să pornească fără sarcină și sarcinii să accelereze treptat. Când este necesară frânarea, un actuator extern (etrier pneumatic sau hidraulic sau o frână cu bandă) comprimă suprafața de frecare a roții de frână. Deoarece roata de frână este conectată direct la arborele de ieșire, cuplul de oprire este aplicat instantaneu. Între timp, cuplajul hidraulic continuă să patineze, absorbind energia cinetică reziduală și prevenind blocarea mecanică bruscă. Această decelerare în două etape - patinajul fluidului apoi menținerea mecanică - oferă o oprire mult mai lină decât o frână convențională singură, reducând șocurile asupra utilajelor din aval.

? Unde excelează cuplajul roții de frână

Acest design este alegerea preferată pentru echipamentele care necesită atât pornire lină, cât și fixare pozitivă:

• Palane de mină și bobine de puț– Accelerarea lină și oprirea precisă previn alunecarea cablului și depășirea forței de mișcare a coliviei.

• Macarale poduri mobile– Permite poziționarea la microviteză și frânarea de urgență fără a deteriora cutiile de viteze.

• Transportoare cu bandă descendentă– Frânarea regenerativă este gestionată fără probleme, evitând ruperea curelei și supraturația motorului.

• Trolii și cabestane marine– Versiunile rezistente la coroziune rezistă la pulverizare cu sare și umiditate ridicată.

• Lifturi mari și ascensoare verticale– Oferă frânare sigură și porniri line pentru sarcini utile grele.

? Personalizare și asistență – Create pentru ciclul dumneavoastră de funcționare

Cu peste 22 de ani de experiență în inginerie, nu vindem doar un produs standard. Analizăm frecvența de pornire-oprire, inerția sarcinii și factorii de mediu, apoi propunem un cuplaj de frână care nu este nici supra-, nici sub-specificat. Toate unitățile sunt testate pentru timpul de răspuns al frânării și stabilitatea termică înainte de expediere. Garanția noastră de 1-2 ani acoperă atât cuplajul hidrostatic, cât și componentele de frână.

? De ce este diferit cuplajul nostru pentru frână

• Direct din fabrică– Nu plătiți nicio marjă de profit de la distribuitor, iar noi controlăm fiecare etapă de fabricație.

• Dovedit în minerit– Zeci de instalații de palane și benzi transportoare în CSI, Orientul Mijlociu și Asia de Sud-Est.

• Timpi de livrare rapizi– Mărimi standard 15–25 zile; comenzi personalizate 35 zile.

• Livrare globală– Lăzi de export ISPM15, pregătite pentru transport maritim/aerian.

❓ Întrebări frecvente – Specificații despre cuplajul roților de frână

? Video demonstrativ de produs

Vedeți cuplajul roții cu frână în acțiune – pornire lină, frânare controlată și test de oprire de urgență.

Dalian Mairuisheng – Cuplaje fluide pentru frâne | Fondată în 2004 | ISO9001 | Proiectate special pentru porniri/opriri frecvente