Modernizarea cuplajelor de fluid reduce timpul de nefuncționare într-o mină de cărbune din Indonezia

2026-05-04 14:40
Studiu de caz: Modernizarea cuplajelor fluidice reduce timpul de nefuncționare într-o mină de cărbune din Indonezia | Dalian Mairuisheng

Cuplaj fluidicModernizarea reduce timpul de nefuncționare în mina de cărbune din Indonezia

? Aprilie 2026 | Dalian Mairuisheng Transmission Mechanism Equipment Co., Ltd. ? Locație: Kalimantanul de Est, Indonezia

O importantă mină de cărbune din Indonezia se confrunta cu probleme operaționale persistente la transportorul principal cu bandă transportoare. Supraîncărcarea frecventă a motorului, patinarea benzii și opririle neplanificate costau mina milioane de dolari în pierderi de producție. După modernizarea cu o bandă transportoare Dalian Mairuisheng din seria YOXCuplare fluidă, mina a reușit nouă luni de funcționare continuă, fără probleme. Acest studiu de caz detaliază modul în care corectCuplare hidrodinamicăa rezolvat problemele de fiabilitate ale minei și de ce oConvertor de cupluDispozitivul de transmisie a puterii de tip - este esențial pentru transportoarele de mare tonaj.

?Rezultat cheie:Înlocuirea unui cuplaj rigid uzat cu unCuplare fluidăa redus curentul de pornire cu 35%, a eliminat defecțiunile la îmbinarea curelei și a prelungit durata de viață a îmbinării curelei de 2 ori.

Provocarea: Declanșări frecvente la suprasarcină și deteriorarea curelei

Transportorul terestru al minei, lung de 1,2 km, transporta 1.200 de tone de cărbune pe oră de la carieră la uzina de procesare. Sistemul de acționare era format dintr-un motor de 200 kW, o cutie de viteze și un motor vechi cu pornire directă.CuplareÎn timpul fiecărei porniri, motorul a consumat curenți cu rotor blocat de aproape 1.600 A, provocând căderi de tensiune care au afectat alte echipamente. Mai rău, șocul mecanic brusc a cauzat defecțiuni repetate ale îmbinărilor curelei, transportorul oprindu-se de 5-6 ori pe lună pentru reparații. Fiecare oprire a dus la pierderi de producție de 4-6 ore, echivalentul a aproape 6.000 de tone de cărbune. Echipa de întreținere a minei înlocuise deja îmbinările curelei de două ori într-un an, iar cutia de viteze prezenta semne de uzură a dinților.

După o consultare inițială, inginerii din Dalian Mairuisheng au recomandat înlocuirea structurii rigide existenteCuplarecu un YOX-650 cu umplere constantăCuplare fluidăAceastaCuplare hidrodinamicăa fost selectat special pentru capacitatea sa de pornire ușoară și caracteristicile de limitare a cuplului, care ar proteja atât cureaua, cât și cutia de viteze de sarcini tranzitorii mari.

fluid coupling

Soluție: Instalarea unuiCuplaj fluidicpentru pornire ușoară și protecție la suprasarcină

Modernizarea a fost finalizată în timpul unei opriri programate de weekend. Modelul YOX-650Cuplare fluidăa fost o înlocuire directă, fără a necesita modificări la baza motorului, arborele de intrare al cutiei de viteze sau apărătorile cuplajului. Unitatea a fost umplută cu cantitatea recomandată de fluid hidraulic și aliniată în limitele toleranțelor standard. La repornire, mina a observat imediat diferența:Cuplare fluidăa permis motorului să accelereze aproape la viteză maximă înainte de a aplica treptat cuplul pe banda transportoare. Curentul de pornire a atins un vârf de doar 1.040 A – o reducere de 35% – iar banda a accelerat lin, fără smucituri sau vibrații.

Dincolo de pornirea ușoară,Cuplare hidrodinamicăa oferit protecție inerentă la suprasarcină. În timpul funcționării normale, dacă o supratensiune temporară a materialului a provocat o creștere bruscă a cuplului,Cuplare fluidăar patina, limitând cuplul transmis către curea și cutia de viteze. Acest lucru a eliminat problema anterioară a declanșărilor instantanee la suprasarcină care necesitau resetare manuală.

Rezultate măsurabile: 9 luni fără întreruperi, durată de viață extinsă a curelei

După modernizare, mina a urmărit indicatorii cheie de performanță pe o perioadă de nouă luni. Rezultatele au depășit așteptările:

  • Zero timp de nefuncționare a transportoruluilegat de acționare sau cuplaj –Cuplare fluidăa funcționat impecabil timp de 9 luni consecutive.

  • Curentul de pornire a fost redus cu 35%– de la 1.600 A la 1.040 A, reducând solicitarea asupra rețelei electrice.

  • Durata de viață a îmbinării curelei este prelungită de 2 ori– îmbinările originale care se defectează la fiecare 3-4 luni au rămas intacte timp de peste 8 luni.

  • Nivelul vibrațiilor cutiei de viteze a scăzut cu 40%, indicând o excitație torsională redusă.

  • Economii anuale la întreținereestimat la 45.000 de dolari, din mai puține reparații la curele și consum redus de energie electrică.

Superintendentul de întreținere al minei a comentat: „Cuplare fluidăne-a transformat transportorul. Înainte ne temeam de fiecare pornire – acum este atât de lin încât abia observăm. Iar protecția la suprasarcină înseamnă că operatorii noștri nu trebuie să-și facă griji cu privire la blocarea benzii. Acest lucruCuplare hidrodinamicăs-a amortizat în mai puțin de trei luni.”

?Comparație de performanță înainte vs. dupăCuplare fluidămodernizare
• Curent de pornire maxim: 1.600 A → 1.040 A (-35%)
• Defecțiuni la îmbinarea benzii: 5–6 pe an → 0 pe an
• Opriri neplanificate: 50+ pe an → 2 (fără legătură cu condusul)
• Temperatura uleiului cutiei de viteze: 82°C → 67°C

De ce oConvertor de cuplu-StilCuplaj fluidicFuncționează cel mai bine pentru benzi transportoare

În cazul benzilor transportoare din mineritul greu, dispozitivul ideal de transmisie a puterii trebuie să îndeplinească trei sarcini: să ofere o pornire lungă și lină (adesea 20-45 de secunde), să limiteze cuplul în condiții de suprasarcină și să amortizeze vibrațiile. Un demaror direct online nu poate face niciuna dintre acestea. Un acționer cu frecvență variabilă (VFD) poate, dar la un cost inițial și de întreținere mult mai mare.Cuplare fluidă– în special o umplere constantă sau o umplere întârziatăCuplare hidrodinamică– oferă cel mai bun raport cost-performanță. Principiul hidrodinamic este similar cu cel al unuiConvertor de cupluÎn transmisiile auto: roata pompei accelerează fluidul, care acționează turbina. Prin reglarea nivelului de umplere sau adăugarea unei camere de umplere întârziate, curba cuplu-viteză poate fi modelată cu precizie pentru transportoare lungi, asigurându-se că motorul nu funcționează niciodată într-o regiune instabilă. Seria YOX utilizată în acest studiu de caz este un exemplu excelent de motor robust și ușor de întreținut.Cuplare fluidăcare oferă toate aceste beneficii la o fracțiune din costul softstarterelor electronice.

Concluzie: O soluție dovedită pentru minele de cărbune din întreaga lume

Povestea de succes a minei de cărbune din Indonezia nu este unică. Dalian Mairuisheng a furnizat mii deCuplaje fluidepentru operațiuni miniere din Asia de Sud-Est, Asia Centrală, Africa și America de Sud. Indiferent dacă trebuie să înlocuiți o piesă rigidă învechităCuplare, reduceți uzura benzii sau adăugați protecție la supraîncărcare la un transportor nou, seria noastră YOXCuplaje hidrodinamicereprezintă o soluție dovedită și rentabilă. Inginerii noștri oferă o analiză gratuită a încărcăturii înainte de vânzare și oferă o garanție de un an pentru fiecare unitate. Contactați-ne astăzi pentru a discuta despre provocările dumneavoastră legate de acționarea benzilor transportoare.


Nota:Toate mărcile și modelele sunt doar cu titlu de referință. Dalian Mairuisheng nu este afiliată cu producătorii de echipamente originale.
Obțineți cel mai recent preț? Vom răspunde cât mai curând posibil (în maxim 12 ore)
This field is required
This field is required
Required and valid email address
This field is required
This field is required
For a better browsing experience, we recommend that you use Chrome, Firefox, Safari and Edge browsers.