Producția de ciment este un proces continuu, consumator de energie, în care fiecare tonă de clincher depinde de funcționarea fiabilă a cuptoarelor, morilor și transportoarelor. O singură oprire neplanificată în linia de clincher poate costa o fabrică zeci de mii de dolari în pierderi de producție și risipă de combustibil. În acest studiu de caz, examinăm modul în care o fabrică de ciment din Asia Centrală a evitat o defecțiune catastrofală a sistemului de acționare a transportorului său de clincher prin înlocuirea unui cuplaj uzat al angrenajului cu un Dalian Mairuisheng.Cuplare fluidăRezultatul a fost nu doar evitarea unei defecțiuni majore, ci și o reducere măsurabilă a consumului de energie și a volumului de muncă pentru întreținere.

Problema specifică – transportor de clincher sub presiune extremă

Uzina operează o linie de clincher cu o capacitate de 4.000 de tone pe zi. Transportorul de clincher care alimentează răcitorul este o verigă critică: orice oprire aici obligă cuptorul să reducă producția sau să se oprească complet. Acționarea constă dintr-un motor de 160 kW, o cutie de viteze elicoidală și arborele capului transportorului. Ani de zile, uzina a folosit un cuplaj de tip angrenaj între motor și cutia de viteze. Clincherul este abraziv și poate ajunge în bulgări mari, neregulați. Când un bulgăre bloca transportorul, cuplajul angrenajului transmitea cuplul complet de blocare către cutia de viteze, provocând deteriorarea repetată a rulmenților arborelui intermediar. Echipa de întreținere a înlocuit acești rulmenți de patru ori în optsprezece luni. Fiecare înlocuire a necesitat 14 ore de nefuncționare și a costat aproximativ 9.000 de dolari în piese și manoperă.

Soluția – ACuplaj fluidicDimensionat pentru ciment

După ce a analizat parametrii de acționare, Dalian Mairuisheng a recomandat un YOX‑560Cuplare hidrodinamicăcu o umplere constantă standard. Această dimensiune a fost selectată deoarece transportorul necesită un cuplu de rupere de aproximativ 2,2 ori mai mare decât cuplul nominal al motorului, iarCuplare fluidălimitează în mod natural cuplul la acest nivel în timpul unei blocări. Spre deosebire de un cuplaj de angrenaje,Cuplare hidrodinamicăNu are contact mecanic între roata pompei și turbină, deci nu există piese de uzură care să fie înlocuite. Unitatea a fost livrată cu etanșări rezistente la praf și un vizor extern de ulei pentru verificări ușoare ale nivelului în atmosfera prăfuită a instalației.

Instalare – Finalizată în timpul unei opriri programate a cuptorului

Fabrica a programat modernizarea în timpul unei opriri de rutină pentru întreținerea cuptorului, evitând orice pierdere suplimentară de producție. Cuplajul vechi a fost îndepărtat, iarCuplare fluidăa fost montat pe aceiași arbori fără modificări. DeoareceCuplare hidrodinamicăeste mai ușor decât cuplajul dințat pe care l-a înlocuit, nu au fost necesare lucrări de fundație. Întreaga instalare, inclusiv alinierea și umplerea cu ulei, a durat o singură tură. Echipa de întreținere a uzinei a participat la o scurtă sesiune de instruire privind verificarea nivelului de ulei și interpretarea vizorului.

Rezultatele după 12 luni de funcționare

• Zero defecțiuni ale rulmențilorpe arborele intermediar al cutiei de viteze a transportorului.

• Au avut loc trei evenimente de blocajpe parcursul anului; în fiecare caz,Cuplare fluidăa alunecat, motorul a continuat să funcționeze, iar operatorul a rezolvat blocajul în 20 de minute.

• Fără daune la cutia de vitezea fost descoperit în timpul inspecției anuale.

• Economisirea energieide aproximativ 6% la acționarea transportorului, datorită curentului de pornire mai mic și a cererii de vârf reduse.

• Reducerea costurilor de întreținerede 36.000 de dolari pe an, bazat doar pe înlocuirile de rulmenți evitate.

De ceCuplare hidrodinamicăCostume pentru fabricile de ciment

Fabricile de ciment prezintă o combinație de provocări care fac caCuplare fluidădeosebit de valoros. Mediul este fierbinte și prăfuit, așa că soft starterele electronice necesită dulapuri etanșe și răcire.Cuplare fluidănu are componente electronice și poate funcționa la temperaturi ambientale de până la 80°C. Sarcinile sunt foarte variabile deoarece ratele de alimentare cu clincher și materie primă fluctuează, iar blocajele ocazionale sunt inevitabile.Cuplare hidrodinamicăabsoarbe aceste variații fără a transmite șocuri cutiei de viteze. În cele din urmă, fabricile de ciment funcționează 24/7, așa că ferestrele de întreținere sunt scurte.Cuplare fluidăNecesită schimburi de ulei doar la fiecare 8.000 de ore și nu are suprafețe de frecare care uzează.

Concluzie – O investiție dovedită pentru producătorii de ciment

Acest studiu de caz demonstrează că modernizarea la oCuplare fluidăeste una dintre cele mai rentabile îmbunătățiri pe care o fabrică de ciment le poate aduce.Cuplare hidrodinamicăprotejează cutia de viteze, reduce întreținerea, economisește energie și elimină riscul ca o blocare să se transforme într-o defecțiune catastrofală. Dalian Mairuisheng furnizeazăCuplaje fluideconfigurat special pentru acționări în industria cimentului, inclusiv aplicații pentru cuptoare, mori și benzi transportoare. Contactați inginerii noștri pentru a discuta parametrii specifici de acționare.